Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 7
Pokaż wszystkie komentarzeA jeśli będziesz chciał pojechać prosto, to wtedy jak zasygnalizujesz swój kierunek jazdy?
OdpowiedzNa logikę jak droga z pierwszeństwem skręca w lewo lub w prawo a chcesz jechać prosto to z niej zjeżdżasz i wtedy powinieneś zasygnalizować swój manewr kierunkowskazem
OdpowiedzA co w sytuacji gdy droga z pierszeństwem skręca w prawo, a dwie podporządkowane dochodzą jedna na wprost a druga w lewo? Sprawa jest prosta, zmieniasz kierunek ruchu, używasz kierunkowskazu. Po co kombinować?
OdpowiedzTy chyba matematykę lubisz. A co w sytuacji gdy na łuku drogi z pierwszeństwem dojdą do niej trzy podporządkowane, 10 metrów dalej na jednej podporządkowanych będzie rondo, a przy drugiej budka z kebabem? Dasz kierunkowskaz i zjedziesz w jedną lub drugą.
OdpowiedzDokładnie. Lub gdy drogą łamana z pierszeństwem będzie miała dwa pasy oddzielone przerywają jadąc nią w prawo będąc na lewym pasie gdy zadygnalizuję skręt w prawo ten na prawym pasie może spanikować bo pomyśli że na niego zjeżdżam.
Odpowiedz